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發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)不能忽視傳統(tǒng)通用航空

時(shí)間:2024年12月22日   來源:

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)不能忽視傳統(tǒng)通用航空

董志毅

近年來,,我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭迅猛,,2023年市場規(guī)模已超過5000億元,同比增長33.8%,,預(yù)計(jì)到“十四五”末期,,這一市場規(guī)模對國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)有望達(dá)到2萬億元,。這背后正是通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)揮的引擎作用,為低空經(jīng)濟(jì)的多樣化應(yīng)用提供了基礎(chǔ)性支撐,。

董志毅認(rèn)為,,通用航空作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)鏈條長,、服務(wù)領(lǐng)域廣,、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。而低空經(jīng)濟(jì)則是一種更為廣泛的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),,涵蓋了從航空器研發(fā)到各類應(yīng)用場景的全產(chǎn)業(yè)鏈,。低空經(jīng)濟(jì)和通用航空的關(guān)系需要明確:低空經(jīng)濟(jì)是綜合性的經(jīng)濟(jì)形態(tài),,而通用航空則是產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展平臺(tái)是通用航空產(chǎn)業(yè),,是以傳統(tǒng)通航和新興通航飛行活動(dòng)為牽引的,,輻射帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài);傳統(tǒng)通航包括固定翼,、直升機(jī)等有人駕駛航空器,,新興通航包括無人機(jī)、eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器),、飛行汽車等新型航空器,。傳統(tǒng)通航與新興通航的結(jié)合形成了雙軌并行的模式,使低空經(jīng)濟(jì)的場景應(yīng)用場景更加多樣化,、應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,。

作為中國航空學(xué)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)首席專家,董志毅強(qiáng)調(diào),,習(xí)近平總書記提出的“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視,、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),要防止一哄而上,、泡沫化”這一指導(dǎo)思想,,為我國通用航空與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了發(fā)展方向,提供了根本遵循,。

董志毅認(rèn)為,,各地在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí),需要特別注意的是傳統(tǒng)通航和新興通航應(yīng)各有側(cè)重點(diǎn),。傳統(tǒng)通航,依托其成熟的基礎(chǔ)設(shè)施和管理體系,,應(yīng)通過賦能升級(jí),,提升服務(wù)質(zhì)量與運(yùn)營效率,進(jìn)一步提高固定翼,、直升機(jī)等有人駕駛航空器的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用優(yōu)化,。

而新興通航則需要通過培育壯大,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和市場開拓,,實(shí)現(xiàn)無人機(jī),、eVTOL、飛行汽車等創(chuàng)新型航空器的規(guī)?;瘧?yīng)用,。發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì),要以務(wù)實(shí)創(chuàng)新為導(dǎo)向,,確保落地應(yīng)用,,服務(wù)于社會(huì)實(shí)際需求,,需要各地區(qū)因地制宜,從實(shí)際出發(fā),,培育拓展挖掘多元化的通航低空應(yīng)用場景,。

董志毅觀察到,當(dāng)下有些無人機(jī)場景中不實(shí)用的廣告性噱頭,,例如,,“無人機(jī)送一杯咖啡”這種廣告形式,雖能吸引眼球,,但其實(shí)際推廣價(jià)值有限,。他認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)的真正潛力在于深度挖掘一,、二,、三產(chǎn)業(yè)的實(shí)際需求,將新興技術(shù)落地到更務(wù)實(shí)的應(yīng)用場景中,,確保能夠真正服務(wù)社會(huì),、提高效率,推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展,。

他表示,,低空經(jīng)濟(jì)在諸多領(lǐng)域的應(yīng)用潛力巨大。如,,在應(yīng)急救援方面,,低空飛行在災(zāi)害救援、醫(yī)療急救中展現(xiàn)出無可替代的速度優(yōu)勢,,特別是在山區(qū)或自然災(zāi)害頻發(fā)的偏遠(yuǎn)地區(qū),,通用航空能夠?yàn)樯仍A得寶貴的時(shí)間。在城市管理方面,,通過低空飛行巡查,、工程測繪和環(huán)境監(jiān)測,城市管理的效率和精度得到了顯著提升,。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面,,低空經(jīng)濟(jì)也在助力農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)模化,、產(chǎn)業(yè)化,、現(xiàn)代化。去年,,全國農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作業(yè)面積已突破20億畝,,充分說明了無人機(jī)在農(nóng)林植保、農(nóng)情監(jiān)測中的應(yīng)用潛力,。

尤其是近年來,,在粵港澳大灣區(qū),、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)低空經(jīng)濟(jì)和通用航空的發(fā)展取得了顯著成效。

如東部通航在深圳北站開通了全國首個(gè)空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,,構(gòu)建了“軌道+低空”的立體化出行模式,;深圳寶安機(jī)場跟上海虹橋機(jī)場打造了機(jī)場高低空接駁模式,實(shí)現(xiàn)“干干通”一票出行模式,;在深圳-珠海首飛eVTOL跨城跨灣航線,,先行先試落地eVTOL商業(yè)化運(yùn)營演示;珠海開通了全國首條海島低空公共物流航線以及海島無人機(jī)郵路,;儋州—珠海荔枝低空運(yùn)輸航線的開通,,使得海南優(yōu)質(zhì)荔枝實(shí)現(xiàn)了快速的跨區(qū)域空運(yùn),更好地對接內(nèi)地市場需求,;廣州的CBD空中的士示范項(xiàng)目和深圳的無人機(jī)常態(tài)化配送服務(wù),,這些都體現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)在服務(wù)社會(huì)實(shí)際需求中的光明前景。

在長三角地區(qū),,以蘇州為中心輻射周邊半徑90公里范圍內(nèi),,蘇州上海、南通,、無錫,、常州等城市,飛先天空科技及若航工業(yè)集團(tuán)已經(jīng)研發(fā)出世界領(lǐng)先的低空飛行服務(wù)系統(tǒng),,每天飛行超過一百架次,,這些飛行可覆蓋機(jī)場、車站,、城市中心,,為普通老百姓提供了更多便利城市交通出行的選擇;以圓通速遞為代表的中國快遞公司,,正積極研究把國際航空網(wǎng)絡(luò)與通航無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,,以創(chuàng)新應(yīng)用帶動(dòng)國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展;此外,,江蘇奧藍(lán)迪航空科技有限公司聯(lián)合江蘇潤揚(yáng)大橋發(fā)展有限公司以及上海市政設(shè)計(jì)總院在越江特大橋橋底部和鋼箱樑內(nèi)使用孵種無人機(jī)進(jìn)行巡檢,,是國內(nèi)外首創(chuàng),,既精準(zhǔn)定位,,也按航線自動(dòng)飛行查出裂紋等多種項(xiàng)目,解決了人去不了,、看不到的位置,。這些成功的案例都表明,通用航空作為低空經(jīng)濟(jì)的支撐平臺(tái),,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供了新的增長動(dòng)力,。

關(guān)于通用航空和低空經(jīng)濟(jì)的未來發(fā)展,,董志毅表示有幾點(diǎn)建議:

首先要加快培養(yǎng)專業(yè)人才。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開高素質(zhì)的專業(yè)人才隊(duì)伍,,建議加強(qiáng)院校合作,,建立健全人才培養(yǎng)體系。要重點(diǎn)圍繞通用航空和低空經(jīng)濟(jì),,培養(yǎng)飛行,、維修、空管等專業(yè)技術(shù)人才,,為行業(yè)發(fā)展提供人才保障,。

其次要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。隨著行業(yè)快速發(fā)展,,亟需建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范,,這對于保障飛行安全、推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義,。要加快研究制定飛行,、運(yùn)行、服務(wù),、保障等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,,推動(dòng)行業(yè)有序發(fā)展。

再次,,要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),。鼓勵(lì)大企業(yè)發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用,扶持中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,,推動(dòng)形成良性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),。要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力,。

還有很重要的一點(diǎn)是要促進(jìn)軍民融合,。通用航空領(lǐng)域的許多技術(shù)源自軍事領(lǐng)域,要積極推動(dòng)軍民資源的有效整合和利用,,實(shí)現(xiàn)軍民融合發(fā)展,。這不僅有利于提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平,也能促進(jìn)國防建設(shè)現(xiàn)代化,。

同時(shí)尤其要特別強(qiáng)調(diào)安全這個(gè)永恒主題,。安全是民航業(yè)的生命線,也是通用航空和低空經(jīng)濟(jì)的生命線,。發(fā)展不能以犧牲安全為代價(jià),,要在制度創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的支撐下,以高水平安全保障行業(yè)高質(zhì)量序發(fā)展。

董志毅最后表示:“展望未來,,通用航空和低空經(jīng)濟(jì)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。我們要在?xí)近平總書記的指引下,穩(wěn)步推進(jìn),,通過通用航空的產(chǎn)業(yè)支撐作用,,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的務(wù)實(shí)落地,切實(shí)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,,服務(wù)于人民群眾美好生活,。讓我們共同努力,描繪中國低空經(jīng)濟(jì)的宏偉藍(lán)圖,!”