隨著新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)的反復,，人們對航空出行的需求仍然沒有大幅回升的跡象,，疫情發(fā)生前的旅客出行需求水平可能要等到幾年之后才會再次達到。曾經(jīng)擁擠的機場現(xiàn)在幾乎空無一人,，機場內(nèi)的商店大面積關(guān)門,，航站樓里的各類設(shè)施也無人問津。
但是,，航空業(yè)是世界經(jīng)濟復蘇的動力源之一,。鑒于現(xiàn)狀，如何在保持良好的旅客體驗,、保障旅客生命安全的同時,，讓原本良好的航空出行體驗繼續(xù)保持下去是當前面臨的挑戰(zhàn)。
在這種情況下,，各大機場要協(xié)調(diào)各駐場單位遵循國際民航組織發(fā)布的《啟航指南》,，同時也要與社會大眾以及旅游業(yè)同仁保持密切溝通和合作。
業(yè)務(wù)遍及全球近10個機場的Vantage機場集團董事會主席兼首席執(zhí)行官喬治·凱西表示,，航空業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的所有伙伴在這時應(yīng)該共同努力,，攜手向前。他說：“從航空公司,、機場到特許經(jīng)營企業(yè)和監(jiān)管機構(gòu),，航空業(yè)經(jīng)濟實體的合作比以往任何時候都更重要,。我們要穩(wěn)固合作伙伴之間的關(guān)系，加強對新技術(shù)的開發(fā)利用,。要在促進業(yè)內(nèi)溝通的同時增加行業(yè)透明度,，更好地滿足廣大客戶的需求。我們要通過共享信息和數(shù)據(jù),，走出過去彼此孤立的境地,。我們已經(jīng)開始采取措施，在國際民航組織的建議下保障旅客出行安全,。我們相信航空業(yè)在高效的核酸檢測技術(shù)支持下能夠逐漸回歸正軌,。”
新科技改變出行體驗
受疫情影響,，業(yè)界開始加大推廣無接觸式服務(wù)的力度,，從自助售票機到自助值機柜臺再到自助行李托運，很多旅客已逐漸接受這些新型服務(wù)設(shè)施,。根據(jù)使用情況和旅客的反饋,，很多技術(shù)都在不斷完善改進之中。
生物識別技術(shù)就是其中已經(jīng)大范圍應(yīng)用的技術(shù)之一,。在許多國家和地區(qū),，乘飛機戴口罩已成為普遍且強制性的要求。包括韓國仁川國際機場在內(nèi)的許多機場將機器人部署在候機樓內(nèi),，以提醒旅客佩戴口罩,。人臉識別技術(shù)的研發(fā)團隊還在對算法進行微調(diào)，從而讓新設(shè)備更準確地識別戴口罩的旅客,。此外,，這項新技術(shù)還可以在航空出行的多個環(huán)節(jié)投入使用，以增加各大機場的旅客吞吐量,。
智能手機相關(guān)技術(shù)也正趨于成熟,。美國聯(lián)合航空、德國漢莎航空,、英國維珍航空,、瑞士國際航空和美國捷藍航空等五大航企自12月起在部分航班上要求旅客提供電子通行證（Common Pass），證明新冠病毒檢測結(jié)果為陰性才能登機,。未來,，智能手機將容納所有必要的證件，包括登機牌,、健康證明和其他輔助登機證件,。這個想法也契合了國際航空運輸協(xié)會的One ID計劃（集成身份管理解決方案）。
行李托運也正朝著無接觸式服務(wù)的方向發(fā)展。射頻識別（RFID）標簽將實現(xiàn)對行李的持續(xù)監(jiān)控,，并確保在最少的人工參與下將旅客的行李送到目的地,。
然而，還有一些問題值得關(guān)注,，譬如說如何保持安全的社交距離,。由于目前航空出行人數(shù)較少，保持社交距離并不難,。但隨著將來航空出行需求回升,，保持社交距離將存在一定難度。
德國斯圖加特機場和技術(shù)供應(yīng)商Xovis計劃使用3D傳感器管理旅客社交距離以及整個機場的客流量,。還有一種設(shè)想是根據(jù)數(shù)據(jù)繪制熱圖,，以便根據(jù)航空出行需求調(diào)整各個流程中的排隊人數(shù)。斯圖加特機場的質(zhì)量監(jiān)控高級專家解釋說：“利用這項新技術(shù),，我們能夠更好地了解旅客在候機樓周圍的行動軌跡,，有助于我們調(diào)整旅客與他人保持社交距離的界限,，以確保旅客出行更加安全,。”此外,，虛擬排隊技術(shù)也有利于保持安全的社交距離,，機場將根據(jù)旅客數(shù)量確定他們的登機時間，以避免旅客擁擠,。
除此之外,，所有機場和航空公司都加強了消毒工作，并采用新的消毒工具和通風系統(tǒng),?？梢灶A(yù)見，在未來的機場設(shè)計中,，從座椅,、地板的選擇到衛(wèi)生間、休息室的布局,，都將以健康性,、便捷性和有效性為主要原則。
檢測讓邊境重新開放
目前世界各國的新冠病毒檢測規(guī)定和國際旅行管控措施在很大程度上限制了航空業(yè)的復蘇,，也讓全球經(jīng)濟缺乏恢復的動力,。
國際航空運輸協(xié)會歐洲區(qū)副總裁拉斐爾·施瓦茨曼說：“隔離將加劇疫情造成的經(jīng)濟破壞程度。核酸檢測必須取代隔離,，而不是縮短隔離時間,。根據(jù)世衛(wèi)組織發(fā)布的《國際衛(wèi)生條例》，核酸檢測費用應(yīng)由各國政府承擔?！?br>
國際航空運輸協(xié)會的一項調(diào)查顯示,，88%的航客表示愿意在航空出行過程中接受核酸檢測，而84%的人認為所有旅客都應(yīng)接受該檢測,。針對新冠病毒,，目前有多種檢測方法，每種方法都有其優(yōu)缺點,?？焖倏乖瓩z測（RAT）也許是最適合旅客的檢測方式，因為它具備準確,、實用,、快速且低成本等優(yōu)勢。
國際機場理事會和國際航空運輸協(xié)會聯(lián)手呼吁采用全球統(tǒng)一的檢測方式,，以便增強各國政府重新開放邊境的信心,。因此，推出一種由公共衛(wèi)生部門支持并出資研發(fā)的快速,、實用,、準確、低成本且易于采用的檢測方式至關(guān)重要,。
快速抗原檢測是值得推廣的檢測方式之一,，其原理是尋找樣本中特定的抗原，如病毒的表面蛋白,，而不是檢測樣本的基因序列,。它具有較高的靈敏性和出色的識別能力，能夠有效減少誤報,。更重要的是,，它易于管理。這種檢測通常采取試紙檢測的形式,，與妊娠檢測相似,，檢測結(jié)果便于識別。而其他檢測需要接受過醫(yī)學培訓的專業(yè)人員進行,，限制了檢測人數(shù)且增加了檢測成本,。
快速抗原檢測的投入很少，只需要必要的人力成本和一定的防護設(shè)備,，在檢測時將棉簽從檢測對象上采集樣本到檢測條上即可,。如果采用的是無創(chuàng)拭子的話，甚至可以自行檢測,?？焖倏乖瓩z測是所有檢測方式中最快的一種,，因為不需要進行任何標本處理，通常在15分鐘內(nèi)即可出結(jié)果,。它還是所有檢測方式中最便宜的一種,。根據(jù)不同供應(yīng)商提供的資料，其價格為5美元~20美元,。一旦實現(xiàn)批量生產(chǎn),，就有望進一步壓縮成本，降低售價,。
國際航空運輸協(xié)總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克相信,，數(shù)百萬人希望并需要在休息時間與家人團聚，很多人在工作中也有跨國出行的需求,。他說：“我們必須學會適應(yīng)新冠肺炎疫情帶來的影響,，做好常態(tài)化疫情防控，并逐漸找到恢復自由出行的方式,。我們要嚴格遵循國際民航組織的建議,，保障旅客出行安全。世界范圍內(nèi)的大量試驗正幫助我們證明,，這個行業(yè)有能力在日常運行中應(yīng)用有效的檢測技術(shù),。但我們也需要各國政府就實施計劃早日達成一致協(xié)議，讓航空業(yè)盡快復蘇,?！?br>
疫情帶來的連鎖反應(yīng)
無論采取何種安全措施,，航空出行全程都不可避免地產(chǎn)生相應(yīng)的連鎖反應(yīng),。
在安檢口，旅客必須保持安全的社交距離,，盡量減少與他人和行李的接觸,，具有目標識別功能的掃描儀在這里能發(fā)揮作用。機場內(nèi)的商店和餐館也將轉(zhuǎn)型,。比如旅客在抵達阿聯(lián)酋迪拜機場之前就可以訂購商品,，抵達后將通過無接觸式禮賓服務(wù)拿到商品。這可能成為機場內(nèi)商店和餐館的未來,，既可以防止擁擠,，又可以提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。美國西雅圖塔科馬國際機場的餐館采用了一個虛擬的自助服務(wù)平臺,，旅客使用智能手機下單,，食物會被直接送到他們手上。美國紐約拉瓜迪亞機場也有相同的服務(wù),。
滿足未來航空出行需求的機場不僅將根據(jù)新冠肺炎疫情防控要求實施臨時管控方案,，還應(yīng)當優(yōu)化航站樓空間，采用新的管理方式以更好地利用空間，并大量應(yīng)用數(shù)字技術(shù),，如應(yīng)用虛擬排隊技術(shù)進行安全檢查和安排旅客登機,。此外，機場還應(yīng)調(diào)整內(nèi)部設(shè)施結(jié)構(gòu)以規(guī)范旅客在電梯,、商店和餐館以及候機區(qū)等處的行為,，并提高空氣質(zhì)量，完善空氣流通和過濾系統(tǒng),，迅速消除病原體,。未來的航站樓也將升級，包括應(yīng)用新的身份驗證和生物識別技術(shù),，加強安全檢查,，減少人與人之間的互動。
毫無疑問,，后疫情時代的航空出行將有所不同,。有些措施可能是臨時性的，如乘機戴口罩,，但其他措施,，包括經(jīng)過升級改造的安全檢查站和送餐模式可能將延續(xù)下去。較小的客流量使航空業(yè)有時間測試技術(shù)和優(yōu)化流程,，但協(xié)作仍然是提升旅客出行體驗的關(guān)鍵,。
“新冠肺炎疫情影響了我們所有人，促使我們從根本上改變,?！卑⒗辜雍娇帐紫瘓?zhí)行官布拉德·蒂爾登說。這家航空公司正在推廣自己的移動應(yīng)用程序,，希望借此提供最佳出行體驗,。所有旅客都必須在辦理值機手續(xù)時簽署一份健康協(xié)議，確認他們在過去72小時內(nèi)未出現(xiàn)任何新冠肺炎癥狀,，未與有癥狀的人接觸并同意戴上口罩,。旅客將按照編號保持安全的社交距離，而空乘已在小桌板上放置了消毒濕巾,。阿拉斯加航空共制定了近百項政策,、程序和措施，確保旅客和工作人員的生命安全,。疫情給航空業(yè)帶來的不只是消極影響,，還有升級迭代的契機，全新的航空出行體驗即將到來,。