豫盧“雙樞紐”再萌新
河南首家基地合資貨航正式啟動(dòng)籌建
3月1日下午，由河南航投牽頭,、河南方與盧貨航共同推進(jìn)的合資貨運(yùn)航空公司《籌建合同》簽約儀式在鄭州舉行,。在河南省副省長(zhǎng)王艷玲,，省政府副秘書(shū)長(zhǎng)張雷明和盧方代表的見(jiàn)簽下,，河南航投董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記張明超,，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)楊獻(xiàn)波，興港投資公司董事長(zhǎng)柳敬元與盧貨航總裁兼CEO德克?李奇共同簽署了《籌建合同》,。河南航投總經(jīng)理,、副董事長(zhǎng)、黨委副書(shū)記劉建葆,、公司其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員及省直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席儀式,。這是備受矚目的豫盧“雙樞紐”戰(zhàn)略發(fā)展中又一里程碑事件，標(biāo)志著河南首家本土基地合資貨航正式啟動(dòng)籌建,。這一公司的籌建,，將有效填補(bǔ)鄭州機(jī)場(chǎng)本土基地貨運(yùn)航空公司的空白。
厚積薄發(fā),，基地貨航起飛指日可待
2014年1月，河南航投成功收購(gòu)盧貨航35%股權(quán),，雙方確定了以鄭州為亞太物流中心,、以盧森堡為歐美物流中心，構(gòu)建覆蓋全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的“雙樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略,。此后,，在豫盧政府和合作雙方的共同努力下，先后開(kāi)通了“鄭州-盧森堡”,、“盧森堡-鄭州-芝加哥”,、“鄭州-米蘭”等多條洲際貨運(yùn)航線，覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)骨架基本形成,，“雙樞紐”發(fā)展一日千里,。截至2016年2月7日，盧貨航累計(jì)為鄭州機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)貨量8.7萬(wàn)噸,。目前,，盧貨航已成為鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)國(guó)際貨運(yùn)量、國(guó)際貨運(yùn)航線數(shù),、航班數(shù)量,、國(guó)際通航點(diǎn)等多項(xiàng)主要指標(biāo)均排名第一的全貨運(yùn)承運(yùn)人。
廣闊的市場(chǎng)空間和巨大的發(fā)展?jié)摿ψ屧缫研纬赡醯暮幽虾酵杜c盧貨航再次一拍即合,，共同牽頭組建合資貨航,。
據(jù)悉，早在2014年10月，河南航投與盧貨航就聘請(qǐng)第三方咨詢機(jī)構(gòu)完成了合資貨航項(xiàng)目商業(yè)方案和計(jì)劃書(shū),。2015年1月,，河南航投與盧貨航在鄭州簽署了項(xiàng)目合作備忘錄。2015年6月19日,，在省委書(shū)記郭庚茂和盧森堡基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)弗朗索瓦?鮑施的共同見(jiàn)證下,，河南航投代表河南方與盧貨航在盧森堡簽署了合資貨航合作意向協(xié)議。2015年7月,，省政府成立了由趙建才副省長(zhǎng)任組長(zhǎng)的協(xié)調(diào)工作推進(jìn)小組,。
目前，項(xiàng)目推進(jìn)順利,。前不久,，2月24日，合資貨航項(xiàng)目評(píng)審會(huì)在鄭州圓滿結(jié)束,。如今,，盧貨航高層在鄭州與河南方股東共同召開(kāi)項(xiàng)目籌建前期工作啟動(dòng)會(huì)議，合資貨航籌建工作正式啟動(dòng),。盧貨航已抽調(diào)專人組建了5人工作組,，開(kāi)始著手進(jìn)行規(guī)章制定、飛行,、安全,、機(jī)務(wù)、機(jī)組培訓(xùn),、航線規(guī)劃,、發(fā)展戰(zhàn)略等專業(yè)領(lǐng)域的工作。盧方工作小組常駐鄭州,，與豫方各股東共同組建籌建工作組,，并根據(jù)國(guó)家相關(guān)審批規(guī)定，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)申請(qǐng)相關(guān)許可證和執(zhí)照,，加快推進(jìn)項(xiàng)目籌建工作,，河南人自己的基地貨航起飛指日可待。
舉足輕重,，潛在影響力不容小覷
作為豫盧兩地翹首以盼并寄予厚望的新“寵兒”,，合資貨航對(duì)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)來(lái)說(shuō)可謂舉足輕重，潛在經(jīng)濟(jì)影響力不容小覷,。
河南航投與盧貨航前期超預(yù)期的合作為鄭州打造國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐奠定了良好開(kāi)局,。在此基礎(chǔ)上，合資組建以鄭州為基地的境內(nèi)貨運(yùn)航空企業(yè),，不僅能實(shí)現(xiàn)與盧貨航現(xiàn)有航線協(xié)同互補(bǔ),，更能充分利用航權(quán)組合和實(shí)驗(yàn)區(qū)開(kāi)發(fā)政策，優(yōu)先打造環(huán)太平洋貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，從而與盧貨航現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫銜接,，形成覆蓋亞太,、連接亞美、輻射非洲和大洋洲的全球性貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),。
按照發(fā)展規(guī)劃,，合資貨航成立后，將以波音747型貨機(jī)為主要機(jī)型,，初期自有3架飛機(jī),，預(yù)計(jì)到2020年，擁有5架飛機(jī),，年運(yùn)輸量達(dá)到20萬(wàn)噸,。此外，合資貨航將與盧貨航共享技術(shù),、管理和網(wǎng)絡(luò)資源,。作為全球領(lǐng)先、歐洲最大的全貨運(yùn)航空公司,，盧貨航的專業(yè)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)不僅能為合資貨航帶來(lái)“先天優(yōu)勢(shì)”,，更將為鄭州鞏固和擴(kuò)大國(guó)際物流通道優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供重要的保障作用,。
縱觀世界大型航空樞紐的發(fā)展,，均離不開(kāi)基地航空公司支撐。作為本土基地航空公司,，合資貨航的航線網(wǎng)絡(luò)和貨物集疏能力，將有效增加機(jī)場(chǎng)航班密度和航線網(wǎng)絡(luò),，提升鄭州樞紐對(duì)全世界的通達(dá)能力和貨運(yùn)水平,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。并充分發(fā)揮行業(yè)龍頭帶動(dòng)作用,，在鄭州大力發(fā)展進(jìn)口業(yè)務(wù)和保稅分撥,，構(gòu)建設(shè)施先進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)完善,、支撐有力,、運(yùn)行高效與國(guó)際接軌的航空貨運(yùn)系統(tǒng)，吸引更多貨航,、貨代企業(yè)和貨運(yùn)集成商在實(shí)驗(yàn)區(qū)集聚,，加快完善實(shí)驗(yàn)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)鏈。為鄭州打造成為國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐地位提供重要支持保障,，促進(jìn)河南省與盧森堡開(kāi)展全面深度合作,，鞏固河南與盧森堡 “雙樞紐”戰(zhàn)略合作模式，提高河南對(duì)外開(kāi)放水平具有重要意義,。