安全是民航永恒的主題,，在確保安全的前提下追求效益是民航長遠發(fā)展的基礎(chǔ),。民航配載平衡工作一方面通過合理地分配旅客的座位、行李郵件貨物的艙位來有效控制飛機的重心位置,，使飛機的重心處于適當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi),，保證飛行安全,；另一方面在保證安全時，科學(xué)有效地控制好飛機的載量,，使飛機載量得到最大利用,，避免業(yè)載浪費，提高民航運輸企業(yè)的運營效益,。因此,，民航配載與平衡工作是民航運輸不可缺少的重要環(huán)節(jié)。
飛機需要載重平衡
汽車有4個輪子,，運輸時也要均衡前后左右的重量,，不許避免超限超載，防止出現(xiàn)安全事故,。飛機起降和飛行時,，速度多倍于汽車，且無直接著力點,，安全要求極高,。我們必須正確合理的安排旅客及行李貨物位置，以保證飛機在起降及飛行中任何時刻其重心不超出安全允許范圍,。這就需要配載員對每架飛機的每一次飛行做配載平衡,。飛機重心不理想,，可以通過調(diào)整旅客座位、貨物行李郵件倒倉,、增加燃油,、配置壓艙物等等方式，使飛機重心處于合理的范圍,。
航空器要在空中安全飛行,，飛行員必須知道其重量和重心的位置，因此來決定飛行的否則飛行安全將無法保障,。實際重量和配載員制作的重量數(shù)據(jù)不符,，會影響飛行員駕駛飛機，做出錯誤的飛行速度和角度,，存在安全隱患,。實際重量超過飛機允許的最大限制重量，可能會機毀人亡,。
飛機重心略微偏前,，飛機的穩(wěn)定性好，遇到氣流不易顛簸,；飛機重心略微偏后,，飛機的操縱性好，且省油,。飛機重心過于靠前和靠后,，甚至飛機重心超出安全允許范圍則會造成嚴重的后果。輕則可能造成飛機起落架損壞,，結(jié)構(gòu)損傷,、增加飛機油耗、縮短飛機壽命和損傷跑道等,；重則在飛機起降階段造成飛機擦尾,、沖出跑道，甚至失速墜毀,。
為什么經(jīng)常要不到前排座位
很多旅客辦理值機時提出前排座位的要求,，卻未必時時如愿。飛機前排座位一般安排給重要旅客,、老弱病殘幼孕等特殊旅客,、頭等艙、金卡旅客和他們的同伴,。各航空公司和代理人辦理值機手續(xù)時,，一般按照先到先選原則，給予先到旅客前排較好座位。
有時候飛機上前排有空位置,，值機員卻不提供給旅客,，是因為飛機重心要求。如果很多旅客要求前排座位,，而貨行郵較少或者特別多時,，不能較好的修正飛行重心偏前，值機員不會提供前排座位給旅客,。
大件行李要托運
旅客在機場辦理值機時,，換取登機牌，托運大件行李,。普通旅客隨身行李限攜帶1件,、不超過5公斤。大件行李帶入客艙,，影響旅客登機,、下客秩序?？蜐M且客艙中行李較多時,，乘務(wù)人員和地服人員在飛機上強制拉下超大行李，因此耽誤航班正常起飛,?？团撔欣罴芊挪幌麓蠹欣睿每蜁研欣顢[在過道,、座位下等位置，意外情況發(fā)生時影響旅客疏散逃生,，所以乘務(wù)員會禁止客艙中隨意放置行李,，并在飛機起飛前認真檢查行李架。
飛機配載按照每名旅客75公斤（部分航空公司國內(nèi)航班按照72公斤）計重,，如果旅客攜帶較多行李登機,，實際載重超出計重數(shù)據(jù)，造成航班隱載,，影響飛行安全,。
航班起飛前30分鐘停止值機
配載員在工作過程中，隨時查看當(dāng)時飛機的平衡位置,。配載人員對照飛機起飛性能表,，根據(jù)機場氣候、地形,、障礙物對起飛重量的影響以及機場跑道對飛機起降重量的限制,，計算出飛機的重量限制，確定最佳平衡位置重心，據(jù)此對貨物,、郵件和行李在飛機中的位置做出合理安排,。
旅客值機過程中，重心隨時變化,，配載員要監(jiān)控旅客值機狀況,，隨時調(diào)整飛機可以發(fā)放的座位區(qū)域，值機員按照要求向旅客提供座位,。飛機起飛前30分鐘結(jié)載停止辦理值機手續(xù),，配載員根據(jù)旅客和貨行郵進行載重配平，通過和裝卸部門核對簽字后,，交給機長簽字確認,，機長將各種數(shù)據(jù)輸入飛機的飛行操作系統(tǒng)，以確保飛機的載重平衡安全,。
飛機上旅客不能隨意改變座位
中大型飛機個別旅客更改座位,，對飛機重心的影響不大，一般不需要重新制作載重平衡艙單,，可在載重平衡艙單做最后修正,。中型飛機載重量每增、減500公斤和增減5個旅客時,，或較多旅客的座位改變時,，飛機重心將改變較大，必須給飛機重新配平,。某些小型飛機只要有旅客變化,，就必須重新進行載重平衡。上述問題如果發(fā)生在航班起飛前,，通過調(diào)整旅客座位或貨物艙位來重新配平,，飛行員按照新的配平參數(shù)飛行，以確保飛行安全,。
登機時旅客不對號入座,，或飛行途中改變座位造成飛機重心改變，配載員及飛行員不能及時正確的掌握重心變化,，則帶來較大的安全隱患,。所以旅客在飛行時不要隨意改變座位，以免改變飛機重心而釀成大禍,。這也是為什么飛行中,，乘務(wù)員會制止旅客隨意改變座位的原因。
確保飛行安全,，需要嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,，每一個工作環(huán)節(jié)按照程序進行，需要每一位員工的認真負責(zé)，需要每一位旅客的理解和配合,。