我們平常耳熟能詳?shù)娘w行器主要有:固定翼,、多旋翼,、直升機(jī)、火箭等等，本文就以直升機(jī)為例來談?wù)勊姆诸惡妥饔谩Ｍ瑫r也對比一下，你對直升機(jī)的了解,，停留在那個層次？
1939年西科斯基成功研制了世界上第一家實用直升機(jī),，幾十年以來直升機(jī)不斷的飛速發(fā)展,，在飛行器家族中，已成為不可或缺的角色,。
直升機(jī)有其它飛行器無法比擬的優(yōu)勢,，因而在各行各業(yè)、各領(lǐng)域中得以廣泛的應(yīng)用,。
按其用途劃分,，可分為軍用直升機(jī)和民用直升機(jī)。
軍用直升機(jī)又分為武裝直升機(jī),、運輸直升機(jī)和戰(zhàn)斗勤務(wù)直升機(jī),。
武裝直升機(jī)
武裝直升機(jī)又可細(xì)分為：強(qiáng)擊機(jī)、空戰(zhàn)直升機(jī),、反艦直升機(jī),、反潛直升機(jī)。
強(qiáng)擊機(jī)：是作戰(zhàn)飛機(jī)的一種,，也叫攻擊機(jī),，主要用于從低空、超低空突擊敵戰(zhàn)術(shù)或淺近戰(zhàn)役縱深內(nèi)的目標(biāo),，直接支援地面部隊作戰(zhàn),，國外也稱之為近距空中支援飛機(jī)。
空戰(zhàn)直升機(jī)：一提到空戰(zhàn)首先想到的是固定翼之間,，而直升機(jī)之間的空戰(zhàn)幾乎沒有多少案列,；但是隨著作戰(zhàn)任務(wù)的細(xì)化，從而出現(xiàn)了殲擊直升機(jī),，也就是空戰(zhàn)直升機(jī),。
反艦直升機(jī)：反艦直升機(jī)起降于大型航母或艦艇上，掠海飛行,，以單機(jī)或多機(jī)活躍在大洋上空,，執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù),。具有比海上艦艇速度快，比陸上飛機(jī)“腿長”,，比其它艦載飛機(jī)靈活等優(yōu)勢。
反潛直升機(jī)：是在航空母艦,、驅(qū)逐艦,、護(hù)衛(wèi)艦等大中型艦艇上起飛和降落，專門負(fù)責(zé)攻擊敵方潛艇和中小型軍艦的一種直升機(jī),。
反潛直升機(jī)的武器一般有反艦導(dǎo)彈,、魚雷和深水炸彈等武器，依靠直升機(jī)自身的雷達(dá)和聲吶探測系統(tǒng)或母艦上的雷達(dá)系統(tǒng)探測潛艇,，是軍艦消除水下危險的重要武器,。
運輸直升機(jī)
運輸直升機(jī)：在軍事上是指能載運士兵、承載物資的直升機(jī),。其類型多種,，部分武裝直升機(jī)也具有相同的承載力。能在戰(zhàn)場上施以空降兵突擊,、運走傷兵和運輸補給,，最重要的是運輸直升機(jī)沒有地形限制，能進(jìn)行垂直補給,，是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中不可或缺的機(jī)動力量,。
戰(zhàn)斗勤務(wù)直升機(jī)
其類型多種多樣，包含：偵察直升機(jī),、通信直升機(jī),、指揮直升機(jī)、電子對抗直升機(jī),、救護(hù)直升機(jī),、營救直升機(jī)、布雷掃雷直升機(jī),、中繼制導(dǎo)直升機(jī),、教練直升機(jī)。
偵察直升機(jī),；是現(xiàn)代陸軍航空兵必須裝備的一種航空偵察手段,。擔(dān)任近距離或者是接近戰(zhàn)場地區(qū)的情報搜集工作，和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)一樣,，主要是擔(dān)任軍方支援的偵察角色,。可以懸停在敵人探測不到的地方進(jìn)行情報與資料搜集,，偵察直升機(jī)現(xiàn)時仍是主要的情報與資料搜集的軍用機(jī)種之一,。
通信直升機(jī),；是一種現(xiàn)代化高生存性的指揮、控制和通信中心,指揮部隊,執(zhí)行緊急戰(zhàn)爭命令,并協(xié)調(diào)地方政府的行動,。在空中指揮部隊作戰(zhàn)的飛機(jī),。既可在緊急情況下充當(dāng)指揮所，也可用作前線臨時指揮機(jī)構(gòu),，以保障對軍隊的戰(zhàn)斗行動實施實時的不間斷指揮,。
指揮直升機(jī)：新世紀(jì)陸軍數(shù)字化建設(shè)發(fā)展，數(shù)據(jù)鏈已經(jīng)成為部隊指揮控制主要手段,，由于數(shù)據(jù)鏈工作頻率較高,，只能在視距內(nèi)工作，這樣指揮所與前沿部隊聯(lián)系就出現(xiàn)問題,，在這種情況下指揮直升機(jī)就出現(xiàn)了,。
電子對抗直升機(jī)：直升機(jī)在戰(zhàn)場上面臨的主要威脅雷達(dá)環(huán)境是低空近程防空武器系統(tǒng),這些威脅的存在使直升機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)必須具備全頻段和全向?qū)沟哪芰Α?
救護(hù)直升機(jī)：主要是用來在緊急情況下轉(zhuǎn)運那些因地面急救車不能及時和安全運送的危重病患和地面急救車無法完成的醫(yī)療運送，以及轉(zhuǎn)運那些因受當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件限制,，醫(yī)院或診所（醫(yī)療機(jī)構(gòu)）無法繼續(xù)治療或完全治愈的病患,。
營救直升機(jī)：裝有搜索設(shè)備、救援設(shè)備和精準(zhǔn)定位設(shè)備等,，用于對遇險人員進(jìn)行救援,。
布雷、掃雷直升機(jī)：攜帶布雷或掃雷設(shè)備,，用于實施布雷,、掃雷作業(yè)。
中繼制導(dǎo)直升機(jī)：攜帶導(dǎo)彈制導(dǎo)設(shè)備,，能將目標(biāo)信息傳輸給飛行中的導(dǎo)彈,，并引導(dǎo)彈命中目標(biāo)。
教練直升機(jī)：具有雙座,、雙操縱系統(tǒng),，專用于飛行員的訓(xùn)練。通常只用于駕駛術(shù)的訓(xùn)練,，戰(zhàn)術(shù)飛行訓(xùn)練在武裝直升機(jī),、運輸直升機(jī)或各種戰(zhàn)勤直升機(jī)上進(jìn)行（各種直升機(jī)均可進(jìn)行訓(xùn)練）。
民用直升機(jī)
民用直升機(jī)大體可分為：通用運輸直升機(jī),、旅客運輸直升機(jī),、公共服務(wù)直升機(jī)、特種作業(yè)直升機(jī),、起重直升機(jī),、教練直升機(jī)。
通用直升機(jī)：通用直升機(jī)即可內(nèi)裝或外吊物資，也可進(jìn)行人員的運輸,，必要時也可以對遇險人員進(jìn)行營救,。如：空中攝影、電子信號傳播以及護(hù)林滅火等,。
旅客直升機(jī)：該直升機(jī)的機(jī)艙內(nèi)設(shè)比較舒適的座椅及隔音,、減震等所需設(shè)施，專用于旅客運輸,。
公共服務(wù)直升機(jī)：該直升機(jī)安裝有執(zhí)行任務(wù)的所需設(shè)備,，可服務(wù)于各種公共事業(yè)。如：公安執(zhí)法,、巡邏、環(huán)保取樣,、消防救火,、搶險救災(zāi)等
起重直升機(jī)：該直升機(jī)具有很強(qiáng)的外部吊運能力，主要用于：建筑,、大型安裝設(shè)備,、原木運輸?shù)绕鹬氐踹\。
教練直升機(jī)：主要用于對飛行人員和私人駕駛?cè)藛T的訓(xùn)練,。
特種作業(yè)直升機(jī)：該直升機(jī)專門執(zhí)行各種空中特種作業(yè),。如：地球物理勘測、高壓輸電線路,、石油,、天然氣管路巡檢、農(nóng)業(yè)施肥和噴藥等
此外直升機(jī)的分類還有許多其它的形式：
按發(fā)動機(jī)的類型可分為：活塞動力直升機(jī)和渦輪軸直升機(jī),。
按發(fā)動機(jī)數(shù)量可分為：單發(fā),、雙發(fā)、多發(fā)直升機(jī),。
按起降場地可分為：陸用,、艦載、水陸兩棲直升機(jī),。
按隱身能力可分為：隱形直升機(jī),、準(zhǔn)隱形直升機(jī)、非隱形直升機(jī),。
按發(fā)展階段可分為：第一代,、第二代、第三代,、第四代等直升機(jī),。
更細(xì)微一點的劃分，還可以按旋翼片的數(shù)量、旋翼片的連接方式等來劃分,。其實多數(shù)直升機(jī)可以一身多職,，只要性能達(dá)到了附加不同的設(shè)備也就具備了不同的作用。