智能手機普及和社交平臺產(chǎn)品的迭代,，讓營銷圈每隔幾年必有一次狂熱的跟風潮,。從早年的博客、到微博,、微信,、抖音，再到疫情期間迅速躥紅的直播帶貨,，人無我有,，人有我更要有的心態(tài)，讓市場營銷人員在每一次風潮來臨時,，都不得不快速跟隨。
2019年下半年開始,，隨著李佳琦等直播平臺主播的爆紅,，又一個流量洼地浮出水面。而一場突如其來的疫情,，讓宅經(jīng)濟體量暴增的同時,，也讓其他消費陷入前所未有的低迷。而以羅永浩為標志的名人帶貨,，讓商家似乎看到了紅人主播帶貨以外的另一種可能,，和另一個銷售捷徑。
現(xiàn)實是,，不是每一間企業(yè)都有大把的營銷費用來請名人帶貨,，或找到合適的紅人主播帶來流量。疫情之下,，士氣低落,，消費低迷，企業(yè)老板橫空出世,，紛紛為自家產(chǎn)品站臺打call,。一時間，各行各業(yè),，一眾老板拋開不斐身家,，跨界走進直播間。
這其中的好處顯而易見,。一些企業(yè)主或創(chuàng)始人長期與企業(yè)品牌綁定自帶流量（社會知名度）,，在直播初期，容易獲得社會關(guān)注,，無論是從媒體話題討論度,，還是短期銷量上,，對企業(yè)都有一定的幫助。到目前為止,，可公開查詢到的企業(yè)高管直播戰(zhàn)績都值得稱道,，哪怕是網(wǎng)速并不流暢的董小姐的直播，亦因其事后真誠的溝通,，圈了一波粉,。另一方面，在疫情期間士低落的情況下,，老板站臺對企業(yè)內(nèi)部,，亦是極大的鼓勵。老板尚能放下身段擁抱變化,，員工何不能與公司一起共克時艱,。
然而，老板帶貨,，真的能拯救低迷的消費,，為營銷開拓藍海嗎，還是僅僅只是疫情期間的公關(guān)炒作,？在消費電子,、服貿(mào)、農(nóng)貿(mào)各行各業(yè)CEO蜂擁擠進直播間的時候,，我們熟悉的航空圈和低頻高價的機票產(chǎn)品,，也同樣適合請老板帶貨嗎？
回到消費者視角,，消費者本身對企業(yè)主并無太多興趣,，每家航司的CEO（高管）姓甚名誰，并不是自己選擇航司的動機,。在直播間里,，吸引消費者的往往是主播能夠帶給粉絲的額外福利，也就是更低價的產(chǎn)品,，至于送出福利的人是誰并不重要,。這就好比多年前流行總裁現(xiàn)場簽名售貨?？腿艘牟皇呛灻?，而是簽名背后的折扣，僅此而已,。
再看產(chǎn)品視角,，航司本身提供的產(chǎn)品是航空出行服務(wù)，服務(wù)類產(chǎn)品本身是體驗經(jīng)濟，比起實體產(chǎn)品,，可視化程度較差,，并不適合在直播間固定的空間內(nèi)進行推介。老板帶貨推介的的僅僅是低廉的票面價格,，短期刺激價格敏感型人群和小部分存量市場,，且有可能擾亂正常的產(chǎn)品價格體系和銷售渠道。不具有持續(xù)性,。疫情期間銷量提升,，并不表示這是營銷的常態(tài)。當然,，有企業(yè)主能夠?qū)⒆约捍蛟斐删W(wǎng)紅主播,，且能堅持高頻次出境另當別論。恭喜老板開展第二職業(yè),，晉升網(wǎng)紅序列,。
從CEO形象管理看，CEO（高管）愿意放下身段,，迎合新的營銷模式,，固然值得鼓勵，然而CEO形象管理更需要進行科學嚴謹?shù)囊?guī)劃,。當CEO形象與企業(yè)品牌形象畫上等號的時候，CEO出現(xiàn)在哪里,，通過什么渠道,，表達什么內(nèi)容，既是自身形象管理的一部分,，也是企業(yè)品牌管理的一部分,。過度消費的和濫用CEO形象，對企業(yè)來說,，無疑是飲鴆止渴,，會對品牌造成長遠的傷害。
那么,，老板不適合帶貨,，航司還能在直播帶貨這場流量盛宴中分一杯羹嗎？答案是肯定的,。本著消費者在哪里,，商家就要在哪里的原則，面對直播和直播帶貨這樣新的電商形式,，任何一個行業(yè)都不愿錯失良機,，航空業(yè)也不例外。關(guān)鍵點在于，如何結(jié)合航司自身產(chǎn)品形態(tài)找到有效的溝通方法,。筆者提供幾個思路,，供參考。
1)基于消費場景帶貨,。航空服務(wù)的本質(zhì)是提供基礎(chǔ)的物理空間位移服務(wù)外,，如何給消費者更多位移的理由，就需要我們制造豐富的消費場景來刺激銷售,。最容易操作的就是目的地場景推介,。聯(lián)合目的地旅游局、酒店,、景點,，為直播提供更為豐富的視覺資源，利用道具制造現(xiàn)場感,，不失為航司直播帶貨的捷徑,。
2)一線服務(wù)人員帶貨。相比較雞肋一般的CEO帶貨,，一線服務(wù)人員更熟悉服務(wù)內(nèi)容的細節(jié),，更能生動的描述和推介航空服務(wù)體驗的過程。而航司服務(wù)人員在鏡頭前所展示的優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng),，亦是航司產(chǎn)品的一部分,，更能打動消費者。
3)走出直播間帶貨,。如前文所述,，直播間本身是封閉的空間，不利于展示航司產(chǎn)品,。那何不打破直播間的束縛,，直接走進機場，走進機艙,，讓客人360度無死角的肉眼可見的去了解我們的服務(wù),。當然，這對主播提出了更高的要求,。
當然,，對帶貨直播平臺的選擇，直播間運營,，亦是不可忽視的部分,。目前，直播帶貨還處在平臺紅利期,，用戶增長和消費潛力依然有待挖掘,。但無論是直播還是其他形式,，電商渠道會隨著新興社交平臺的出現(xiàn)和用戶行為的變化而不斷變化，航司內(nèi)部加快數(shù)字化體系建設(shè),，打通自己的數(shù)字化營銷體系,，才是長久的數(shù)字營銷之道。