助夢騰飛，融入世界——“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)建我國對外開放新格局
古代海陸絲綢之路曾是中國聯(lián)系東西方的“國道”,，是中國,、印度、希臘三種主要文化交匯的橋梁,；今天,，絲綢之路重煥活力，成為新形勢下中國對外開放重要戰(zhàn)略布局,。２０１５年,，“一帶一路”將繼續(xù)延展鋪開，從頂層戰(zhàn)略構(gòu)想步入務實合作階段,。
務實合作：“一帶一路”打造我國對外開放升級版
經(jīng)過３０多年改革開放,，我國對外經(jīng)濟形勢出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。國內(nèi)部分行業(yè)產(chǎn)能過剩,，資源能源對外依存度持續(xù)攀升,，依靠拼優(yōu)惠、拼資源的“三來一補”加工貿(mào)易模式已經(jīng)不適應當前我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,，高水平“引進來”和大規(guī)?！白叱鋈ァ惫餐l(fā)展，出現(xiàn)市場,、資源能源,、投資“三頭”對外深度融合的新局面。
同時,，當前全球經(jīng)濟復蘇前景不明朗,，投資格局醞釀深刻調(diào)整，亞歐國家在基礎(chǔ)設施領(lǐng)域有著巨大的投資需求,，亟待激發(fā)域內(nèi)發(fā)展活力和合作潛力,。
恰逢其時，“一帶一路”戰(zhàn)略應運而生,，成為構(gòu)建對外開放新格局,、引領(lǐng)我國經(jīng)濟進一步融入世界的強力引擎。從２０１３年提出戰(zhàn)略構(gòu)想,，到２０１４年設立絲路基金和亞洲基礎(chǔ)設施投資銀行簽約,，“一帶一路”建設穩(wěn)扎穩(wěn)打，開始進入務實合作階段,。
據(jù)不完全統(tǒng)計,，“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，總?cè)丝诩s４４億,，經(jīng)濟總量約２１萬億美元,，分別約占全球的６３％和２９％，是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟帶,。
國內(nèi)外專家普遍認為,，“一帶一路”蘊含著以經(jīng)濟合作為基礎(chǔ)和主軸的發(fā)展內(nèi)涵，深挖中國與沿線國家的合作潛力,，將促進中國中西部地區(qū)和沿邊地區(qū)對外開放,，推動東部沿海地區(qū)開放型經(jīng)濟率先轉(zhuǎn)型升級，進而形成海陸統(tǒng)籌,、東西互濟,、面向全球的開放新格局。
由中國社會科學院亞太與全球戰(zhàn)略研究院聯(lián)合社會科學文獻出版社聯(lián)合發(fā)布的《亞太藍皮書：亞太地區(qū)發(fā)展報告（２０１５）》指出,，“一帶一路”倡議將為亞洲提供一種新型的區(qū)域經(jīng)濟合作選擇,。伴隨中國的和平崛起進程，作為一個大國,，單純強調(diào)外交為經(jīng)濟服務顯然已經(jīng)不適應發(fā)展的需要,，構(gòu)建能夠體現(xiàn)“親誠惠容”理念的經(jīng)濟外交是一項必然要求?！耙粠б宦贰睂蚤_放多元的特征推進區(qū)域合作的進程,，并有可能成為最終推動全球貿(mào)易投資自由化的一個新途徑。
互聯(lián)互通：推動亞洲區(qū)域經(jīng)濟一體化進程
２０１４年底,，載著２４８輛汽車整車的鐵路班列從重慶果園港鐵路站場出發(fā),，沿著鐵路專用線駛?cè)胗逍職W國際鐵路聯(lián)運大通道，發(fā)往歐洲各國,?！坝逍職W”國際鐵路與長江黃金水道的“最后一公里”自此通行,。
一端連著歐盟經(jīng)濟中心區(qū)域，貫穿絲綢之路經(jīng)濟帶,；另一端連著長江經(jīng)濟帶,，并通過“鐵海”聯(lián)運延展到海上絲綢之路,，“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道打通了中國西向通道,，成為“一帶一路”建設的重要基礎(chǔ)和支撐。
在２０１４年中國ＡＰＥＣ峰會上,，習近平總書記提出,，如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡,。絲綢之路首先得要有路,，有路才能人暢其行、物暢其流,。
“創(chuàng)造互聯(lián)互通的條件和環(huán)境是促進陸海絲綢之路建設的關(guān)鍵之舉,。”國務院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部部長趙晉平說,。在他看來,，陸海絲綢之路建設也是國際大通道和經(jīng)濟大走廊建設，長遠目的在于有效促進要素跨境流動,，推動各種資源的高效配置和市場的對接融合,。
商務部部長高虎城在全國商務工作會議上指出，要落實“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃,，抓住沿線關(guān)鍵通道,、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，啟動一批條件成熟的港口,、鐵路,、能源資源開發(fā)等戰(zhàn)略性合作項目，提升陸路,、海路通達水平,。
互惠互利：讓世界分享中國經(jīng)濟發(fā)展紅利
“互利共贏”是“一帶一路”建設的重要原則。專家表示,，“一帶一路”建設具有空間范圍,、地域和國別范圍上的多元、開放和包容性,，需要區(qū)域內(nèi)各國共同推進合作進程,，通過打造互利共贏的利益共同體把各國緊密聯(lián)系起來。
國家發(fā)改委學術(shù)委員會秘書長張燕生預計,，２０１４年至２０２０年,，中國累計向國外提供的商機將達１７萬億美元,，對外直接投資存量將突破１．２萬億美元，將為世界其他國家貢獻７００萬個新增就業(yè)崗位,，對世界經(jīng)濟增長的平均貢獻率將達到２７％,。
“一帶一路”戰(zhàn)略可為沿線國家和地區(qū)帶去新的合作機遇和發(fā)展前景。作為制造業(yè)大國,，中國可以為絲路國家提供各種日用商品、技術(shù)和設備,；作為世界第一大外匯儲備國,，中國更加有實力投資海外，能夠與各國共同應對金融風險,，能夠與急需資金的國家共同把握合作發(fā)展機會,。
中國國際經(jīng)濟交流中心咨詢研究部副部長王軍認為，通過“一帶一路”建設,，中國可以更好地融入世界經(jīng)濟,，獲得更大的發(fā)展空間；沿線國家可以更好地分享中國經(jīng)濟發(fā)展的紅利,，營造出更加有利于中國發(fā)展的國際環(huán)境,。
“很多發(fā)展中國家在基礎(chǔ)設施建設方面有強烈的需求，而我們有外匯儲備,、技術(shù)水平和施工隊伍的優(yōu)勢,。我們的優(yōu)勢和他們的需求結(jié)合，既能帶動他國經(jīng)濟發(fā)展,、民生改善,，又能幫助國內(nèi)消化產(chǎn)能、調(diào)整結(jié)構(gòu),，這是互利互惠,、牢固長遠的?！鄙虅詹繃H貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員劉華芹說,。