國際航空運輸協(xié)會(IATA)近日發(fā)布了2014～2018年航空貨運需求。據(jù)稱，這一期間全球的航空貨運年均增長率為4.1%,，中東及非洲等將成為拉動新興國家市場增長的動力,。
此外，美國、中國及阿聯(lián)酋航空貨運量的增長都將超過100萬噸。
不過，在積極預(yù)測的另一方面,，來自于一些主要國家實施的貿(mào)易保護(hù)主義政策、原油價格的波動以及貨運向鐵路,、海上運輸?shù)霓D(zhuǎn)換等負(fù)面因素的影響,，今后仍將會持續(xù)。
按地區(qū)統(tǒng)計,，當(dāng)期國際航空貨運的年增長率預(yù)測值,，中東為4.7%，非洲為4.4%,，亞太和南美均為3.8%,。
從航線來看，中東→亞洲航線年增長率預(yù)測為6.2%,，中東區(qū)域內(nèi)航線為4.6%,，北美→南美航線為3.9%，歐洲→非洲航線為3.8%,。
從整體情況看,，中東市場的規(guī)模將居美國、中國之后,，為世界第3大市場,。
IATA指出，在2020年之前,，全球航空貨運業(yè)需要在貨運平均轉(zhuǎn)機(jī)時間最大縮短至48小時之內(nèi),、貨運相關(guān)文件電子化，加強(qiáng)航空貨運競爭力方面下工夫,。