中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的柬埔寨巴戎航空公司21日舉行成立儀式，這是中國(guó)首家在海外投資設(shè)立,、以運(yùn)營(yíng)中國(guó)飛機(jī)為主的航空公司,。巴戎航空公司還簽署了20架新舟60采購(gòu)合同,，這是新舟60飛機(jī)目前在海外的最大一筆訂單。
剛剛過(guò)去的3天時(shí)間里,，由西藏航空持股49％的喜馬拉雅航空公司在尼泊爾首都加德滿都成立,；中航工業(yè)西飛收到玻利維亞民航局的型號(hào)認(rèn)可證書(shū)，新舟60飛機(jī)正式獲準(zhǔn)進(jìn)入玻利維亞,，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)再下一城,。
從東非到東南亞、南亞,，中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)資本“飛出去”今年以來(lái)全面鋪開(kāi),。5月，海航集團(tuán)與肯尼亞AstralAviation等合作方簽署在泛東非區(qū)域開(kāi)展航空產(chǎn)業(yè)合作的諒解備忘錄,。這是海航集團(tuán)在重組加納AWA航空后,，在非洲投資的第二家客運(yùn)航空公司。
中國(guó)民航業(yè)“飛出去”,，體現(xiàn)了從航權(quán)開(kāi)放到投資合作等多方面,。今年初，中國(guó)與柬埔寨就進(jìn)一步加強(qiáng)民航關(guān)系達(dá)成一致并簽署諒解備忘錄,，宣布2015年起完全開(kāi)放兩國(guó)間直達(dá)航空運(yùn)輸市場(chǎng),，并加強(qiáng)在航空安全、保安,、培訓(xùn)等技術(shù)領(lǐng)域的合作,。與此同時(shí)，中國(guó)與尼泊爾就大幅擴(kuò)大兩國(guó)間航權(quán)安排達(dá)成一致,，提出各方空運(yùn)企業(yè)有權(quán)經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航班量未來(lái)3年將增至每周70班,，兩國(guó)間貨運(yùn)班次放開(kāi)。
在剛剛結(jié)束的中俄民航工作組會(huì)議上,，雙方就增加客運(yùn)航線運(yùn)力額度,、飛越班次以及為企業(yè)提供更多經(jīng)營(yíng)靈活性達(dá)成了一致，雙方還商定建立航空安保聯(lián)絡(luò)機(jī)制,。此外,，中國(guó)與韓國(guó)、捷克等國(guó)也相繼舉行航空會(huì)談,，就進(jìn)一步發(fā)展兩國(guó)民航關(guān)系達(dá)成了共識(shí),。
中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)資本“飛出去”一個(gè)顯著特征，就是中國(guó)航空制造業(yè)參與度提高,。中國(guó)制造的新舟60飛機(jī)成為“馬前卒”,。新舟60飛機(jī)由中航工業(yè)西飛生產(chǎn)制造，目前已取得9個(gè)國(guó)家的型號(hào)認(rèn)可證,，累計(jì)訂單超過(guò)200架,，在全球擁有27家客戶，已交付近百架飛機(jī)運(yùn)營(yíng)在非洲,、拉美,、東南亞、南太平洋等區(qū)域260余條航線上,，飛行小時(shí)數(shù)超過(guò)27萬(wàn),。
“飛出去”的合資公司都有區(qū)域發(fā)展藍(lán)圖。中航工業(yè)董事長(zhǎng)林左鳴說(shuō),，作為中航工業(yè)首家在海外投資設(shè)立的航空公司,，巴戎航空公司的目標(biāo)是成為柬埔寨及東南半島內(nèi)航班量最大的航空公司。此外還將以巴戎航空公司為龍頭企業(yè),，逐步發(fā)展機(jī)場(chǎng)管理,、民航學(xué)院、通用航空,、旅游開(kāi)發(fā),、新城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)和資源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。
中尼兩國(guó)首次合作組建的航空公司喜馬拉雅航空計(jì)劃于今年10月底首航,，初期主要運(yùn)營(yíng)亞洲航線,。新公司計(jì)劃5年內(nèi)引進(jìn)15架空中客車(chē)A320系列飛機(jī)，投資總額約10－15億美元,。西藏航空有限公司董事長(zhǎng)成義如表示,，合資公司將為尼泊爾創(chuàng)造上千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)和數(shù)千萬(wàn)美元的稅收,，為尼泊爾民眾提供出行便利和良好的服務(wù)，并為中尼及周邊地區(qū)架起更多的空中橋梁,。
中肯合資航空公司將以內(nèi)羅畢為中心,，發(fā)展覆蓋肯尼亞和周邊東非地區(qū)國(guó)家的民用航空網(wǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出,，將其與之前海航組建加納AWA航空結(jié)合起來(lái)看,，翻開(kāi)非洲地圖對(duì)照一下，可以更直觀地理解這種航線布局,。
中國(guó)民航局副局長(zhǎng)王志清日前提出,，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)航空企業(yè)走出去，積極打造區(qū)域內(nèi)國(guó)家間航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。海航,、中航工業(yè)、西藏航空“飛出去”無(wú)不體現(xiàn)了這種戰(zhàn)略布局,。