華盛頓智庫(kù)布魯金斯學(xué)會(huì)（Brookings Institute）的政策分析專(zhuān)家歐文·沃什伯恩（Owen Washburn）和艾米·劉（Amy Liu）撰文指出，堪薩斯州飛機(jī)制造城威奇托（Wichita）強(qiáng)烈渴望向中國(guó)推銷(xiāo)它的產(chǎn)品；而中國(guó)高速發(fā)展的航空業(yè)也也需要這個(gè)“世界航空之都”作為一個(gè)重要的航空產(chǎn)品供應(yīng)地。
沃什博恩和劉在文中指出,，伴隨著經(jīng)濟(jì)繁榮，中國(guó)航空業(yè)發(fā)展迅速。高效的空中交通原本就是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的標(biāo)志,，而中國(guó)飛機(jī)乘客數(shù)量和航空樞紐城市的快速增加，以及仍在攀升的航空需求,，使得中國(guó)將航空業(yè)的發(fā)展作為“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn),。與此同時(shí)，航空工業(yè)技術(shù)具有很大的難度與挑戰(zhàn)性,，世界上只有幾家高度工業(yè)化國(guó)家的公司才掌握,。一個(gè)穩(wěn)定的航空產(chǎn)品供應(yīng)地將使持續(xù)發(fā)展的中國(guó)航空業(yè)受益良多。
專(zhuān)家認(rèn)為,，位于堪薩斯州中南部的威奇托是一個(gè)理想的航空產(chǎn)品供應(yīng)地,。威奇托有著龐大的航空工業(yè)集群。除了龐巴迪（Bombardier）,、賽斯納（ Cessna）,、豪客比奇（ Hawker Beechcraft）、空中客車(chē)（Airbus）等大型航空企業(yè)以外,，還有200多家中小航空生產(chǎn)企業(yè)落戶在這個(gè)城市,，甚至全國(guó)航空培訓(xùn)中心（National Center for Aviation Training ，NCAT）也坐落于此,。2012年,，全球通用航空產(chǎn)品中的48%來(lái)自威奇托。
現(xiàn)在,，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)衰退和聯(lián)邦預(yù)算削減而經(jīng)歷一些財(cái)政困難的威奇托確實(shí)正將中國(guó)作為其航空產(chǎn)品及貨物的最大“買(mǎi)家”,。例如，威奇托正通過(guò)城市之間的地方合作,，與中國(guó)西安,、沈陽(yáng)大力發(fā)展航空貿(mào)易。威奇托市長(zhǎng)卡爾·布魯爾（Carl Brewer）曾前往沈陽(yáng)考察,，稱(chēng)“我們能參與更多的航空供應(yīng),，就能創(chuàng)造更多的就業(yè)”。
堪薩斯全球貿(mào)易中心（KGTC）甚至專(zhuān)門(mén)在北京設(shè)立了辦事處,，努力在航空制造方面與中國(guó)發(fā)展重要伙伴關(guān)系,，為其航空零部件、航空服務(wù)和航空基礎(chǔ)設(shè)施尋找廣袤的市場(chǎng),。作為伙伴關(guān)系的一部分,，中國(guó)城市與威奇托長(zhǎng)處互補(bǔ),，著重發(fā)展飛機(jī)維修、零部件貿(mào)易等領(lǐng)域,。由航空業(yè)牽頭,，城市之間其它產(chǎn)業(yè)也在發(fā)展起來(lái)。
對(duì)于洛杉磯,、西雅圖,、鳳凰城等航空樞紐城市，專(zhuān)家建議,，可以借鑒威奇托的經(jīng)驗(yàn),，因?yàn)楠?dú)特的集群和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)沟酶鲊?guó)大城市之間的國(guó)際聯(lián)系更加緊密，從而形成獨(dú)特的大城市伙伴關(guān)系,，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展,。
威奇托是堪薩斯州最大的城市。作為飛行器制造中心城市之一,，威奇托被稱(chēng)為“世界航空之都”,，大量航空企業(yè)在當(dāng)?shù)囟加袠I(yè)務(wù)。